空壓機(jī)技術(shù)人員供給醫(yī)用無油空壓機(jī)工作原理：
一、空氣壓縮機(jī)的分類
空氣機(jī)分為：1、速度式；2、容積式；容積式又分為回轉(zhuǎn)式和往復(fù)式；回轉(zhuǎn)式：（1）轉(zhuǎn)子式；（2）螺桿式；（3）滑片式。往復(fù)式：（1）活塞式；（2）膜式。
二、空氣壓縮機(jī)按工作原理可分為速度式和容積式兩大類。
速度式：是靠氣體在高速旋轉(zhuǎn)葉輪的效果，得到較大的動能，隨后在擴(kuò)壓設(shè)備中急劇降速，使氣體的動能轉(zhuǎn)變成勢能，然后進(jìn)步氣體壓力。速度式主要有離心式和軸流式兩種根本型式。
容積式：是經(jīng)過直接壓縮氣體，使氣體容積減小而到達(dá)進(jìn)步氣體壓力的意圖、容積式依據(jù)氣缸測活塞的特色又分為回轉(zhuǎn)式和往復(fù)式兩類。氧艙制造的空壓機(jī)大都選用容積式。
回轉(zhuǎn)式：活塞作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，活塞又稱為轉(zhuǎn)干，轉(zhuǎn)子數(shù)量不等，氣缸形狀紛歧�；剞D(zhuǎn)式包含有轉(zhuǎn)子式、螺桿式、滑片式等。 往復(fù)式：活塞做往復(fù)運(yùn)動，氣缸呈圓筒形。往復(fù)式包含有活塞式和膜式兩種，其中活塞式是目前使用最廣泛的一種類型。氧艙用空壓機(jī)絕大大都選用活塞式。活塞式空壓機(jī)的分類、類型表明辦法、構(gòu)造特色及工作原理介紹如下： 瑞安市艾特機(jī)電出產(chǎn)的靜音無油空壓機(jī)歸于微型往復(fù)式活塞式壓縮機(jī)，其工作原理是：電機(jī)單軸驅(qū)動壓縮機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，經(jīng)過連桿的傳動，具有自潤滑而不增加任何潤滑劑的活塞便做往復(fù)運(yùn)動，由氣缸內(nèi)壁、氣缸蓋和活塞頂面所構(gòu)成的工作容積則會發(fā)作周期性改變�；钊綁嚎s機(jī)的活塞從氣缸蓋處開端運(yùn)動時(shí)，氣缸內(nèi)的工作容積逐步增大，這時(shí)，氣體即沿著進(jìn)氣管，推開進(jìn)氣閥而進(jìn)入氣缸，直到工作容積變到最大時(shí)停止，進(jìn)氣閥封閉；活塞式壓縮機(jī)的活塞反向運(yùn)動時(shí)，氣缸內(nèi)工作容積減小，氣體壓力增加，當(dāng)氣缸內(nèi)壓力到達(dá)并略高于排氣壓力時(shí)，排氣閥翻開，氣體排出氣缸，直到活塞運(yùn)動到極限方位停止，排氣閥封閉。當(dāng)活塞式壓縮機(jī)的活塞再次反向運(yùn)動時(shí)，上述進(jìn)程重復(fù)呈現(xiàn)。
即：活塞式壓縮機(jī)的曲軸旋轉(zhuǎn)一周，活塞往復(fù)一次，氣缸內(nèi)相繼完結(jié)進(jìn)氣、壓縮、排氣的進(jìn)程，即完結(jié)一個(gè)工作循環(huán)。單軸雙缸的構(gòu)造設(shè)計(jì)使壓縮機(jī)氣體流量在額外轉(zhuǎn)速一守時(shí)為單缸的兩倍，而且在振蕩噪音操控上得到了很好的操控。 活塞式空壓機(jī)通常以排氣壓力、排氣量（容積流量）、構(gòu)造型式和構(gòu)造特色進(jìn)行分類。
1．按排氣壓力高低分為：
低壓空壓機(jī) 排氣壓力≤1.0MPa
中壓空壓機(jī) 1.0MPa＜排氣壓力≤10MPa
高壓空壓機(jī) 10MPa＜排氣壓力≤100MPa
2．接排氣量大小分為：
小型空壓機(jī) 1m3／min＜排氣量≤10m3／min
中型空壓機(jī) 10m3／min＜排氣量≤100m3／min
大型空壓機(jī) 排氣量＞100m3／min 空
壓機(jī)的排氣量指吸入狀態(tài)自在氣體流量。
通常規(guī)則：軸功率＜15KW、排氣壓力≤1.4MPa為微型空壓機(jī)。
3、按氣缸中心線與地上相對方位分為：
立式空壓機(jī)——氣缸中心線與地上筆直安置。
視點(diǎn)式空壓機(jī)——氣缸中心線與地上成必定視點(diǎn)（V型、W型、L型等）。
臥式空壓機(jī)——氣缸中心線與地上平行，氣缸安置在曲軸一側(cè)。
